De Palestijnse Arabier Aziz Abu Sarah verloor zijn broer als gevolg van een hardhandige arrestatie en daarop volgende opsluiting door het Israëlische leger. Toch, mede door zijn ervaringen met burger-Israëli’s, slaagde hij er in om toch als vredesstichter te denken. Met twee Israëliërs runt hij nu een reisbureau, dat reizen met zowel een Israëlisch als Arabisch perspectief aanbiedt. Volgens Abu Sarah is toerisme DE oplossing om vijandigheid te verminderen en vooroordelen uit de weg te helpen. Heeft Abu Sarah gelijk?
Ik denk dat niet-ideologisch of religieus gemotiveerde conflicten inderdaad zo verminderd of zelfs opgelost kunnen worden. Als mensen door een godsdienst of politieke ideologie, denk aan nazisme of islamisme, worden gemotiveerd, is dit veel moeilijker. Dit laatste is in Israël het geval, waar zionisme wordt geconfronteerd met islamisme.
Dubai is een van de zeven emiraten, die samen de Verenigde Arabische Emiraten vormen. Van oudsher is het een handelsstad vanwege een gunstige ligging aan zee. In de Emiraten zijn er veel oliereserves, maar die bevinden zich vooral in de emiraat van Abu Dhabi. Dubai zelf heeft maar een beperkte voorraad olie, en daarvoor waren er andere bronnen nodig om zich in de toekomst te verzekeren van inkomsten.
5 dagen Dubai
Ik was recentelijk toe aan wat zon en binnen Europa kwam de temperatuur nauwelijks boven de 20 graden. Toen kwam Dubai bij me op. Ik had er over gelezen en TV programma’s over gezien. Omdat in de deze periode niet de extreem hoge temperaturen zijn, zoals in de zomer, en was dit een uitstekende periode om daar eens naar toe te gaan.
De in Dubai gevestigde vliegmaatschappij, Emirates, heeft met een persoonlijk entertainment systeem een uitstekende service aan boord. Een uitgebreide selectie van films, documentaires, games en muziek maken de vlucht van 6-7 uur goed te doen. Ik ging er heen met mijn vrouw en twee kinderen, en had een middenklasse hotel geboekt, in wat naderhand bleek, het oudere gedeelte van Dubai. We kwamen daar midden in de nacht aan, en wilden nog even iets eten. Zodra we uit het hotel de boulevard opliepen, viel me de hoeveelheid wachtende dames daar op. Naar wat ik later hoorde van de taxichauffeurs is dat ook een van de aspecten die Dubai aantrekkingskracht geven.
Ik ging daar voornamelijk voor het eten, mijn vrouw houdt van winkelen, en binnen de winkelcentra, is er vertier voor de kinderen in de vorm van een groot aquarium en speelhallen. We hadden we een woestijnsafari gepland, en een boottochtje langs de kust om de skyline en de eilanden te bewonderen. Dubai heeft prachtige hotels waar je als toerist kan aanschuiven in de daarbinnen gelegen restaurants. Prijzen zijn niet veel hoger als je wat je hier in Nederland voor een restaurantbezoek betaald, en de keuze is enorm uitgebreid. En als je op internet op zoek gaat naar kortingsbonnetjes, dan wordt het zelfs verhoudingsgewijs goedkoop. Zeer de moeite waard zijn de dessert en gebak die daar gepresenteerd worden. Die zijn van een varieteit en niveau die je in Nederland zelden tegenkomt.
Identiteit
Dubai is een Engelse kolonie geweest, dus je kan er met Engels goed terecht. De service in hotel en restaurants is uitstekend en vervoer gaat grotendeels via de taxi. De chauffeurs zijn netjes en vriendelijk, en de ritprijzen zijn ook goed te doen. Omdat ik met mijn gezin was, had ik niet helemaal de vrijheid om te doen wat ik wilde. Jetskien op zee, buggy rijden in de woestijn, racen op de baan, daar kwam ik niet aan toe. Maar dat zijn ook prijzige avontuurtjes. Liefhebbers van auto’s en paarden kunnen ook hun hart ophalen daar, er schijnen prachtige golfbanen te zijn, ruime mogelijheden voor watersport en duiken, en prachtige stranden en spa resorts. Volgende keer gaan we een oppas voor de kinderen regelen, en zorgen dat de zakken diep genoeg zijn.
Ik was ook benieuwd naar het nachtleven. Ik ben niet zo’n uitgaanstype, maar ik wilde het wel meemaken. Maar mijn vrouw en ik hadden het snel gezien in de nachtclubs. Harde muziek, en te kort gerokte dames maakte dat we ons niet zo op ons gemak voelde, dus we hielden het bij een cocktailtje aan de bar. Wat ze trouwens zeggen over Arabieren en auto’s is waar. Auto’s met de prijs van een huis zijn heel normaal daar. Het aantal superrijken is onzettend hoog daar. Dankzij een uitgekiende marketing heeft het de faam vergelijkbaar met Las Vegas en Monaco.
Stad van superlatieven
Dubai is wereldwijd bekend geworden door megalomaan aandoende bouwprojecten. Als centraal punt tussen Azië, Europa en Afrika, heeft de focus op toerisme en een functie als zakencentrum. In twintig jaar tijd is het van een regionaal centrum, tot een kosmopolitische wereldstad verworden. Dit dankzij een een torenhoge ambitie en de vele oliedollars, die de ambitieuze projecten mogelijk maakten.
Momenteel heeft Dubai met de Burj Khalifa de hoogste wolkenkrabber ter wereld (in Jeddah zijn al met een andere bezig, met daarin de het hoogst gelegen restaurant, het hoogst gelegen zwembad en moskee, en de snelste lift ter wereld. Aangelegen aan de Khalifa is de Dubai Mall, het grootste winkelcentrum qua oppervlak ter wereld.
Dubai heeft een groot aanbod van stijlvolle vijf sterren hotels. En met de Burj al Arab heeft het naast de hoogste, ook de meest luxueuze hotel ter wereld, met een claim van zeven sterren. In Dubai bevindt zich de grootste indoor skihal ter wereld, het hoogste appartementen gebouw, de grootste jachthaven, grootste kunstmatig aangelegde handelshaven, het grootste kunstmatige eiland in de vorm van de bekende Palmeiland.
Crisis en de toekomst van Dubai
Want mij aanspreekt, is de visie waaruit Dubai is opgebouwd. Met behulp van oliegeld is wat sommige mensen een luchtkastelen zouden noemen, werkelijkheid gemaakt. De stad bruist
De financiële crisis had ook in Dubai hard toegeslagen, en de prijzen van de vastgoed waren met de helft gedaald, waardoor projecten als het 2e Palmeiland en ‘The World’ eilanden vertraging hebben opgelopen. Maar momenteel wordt er weer stevig doorgebouwd in Dubai, en staan er nog meer andere megaprojecten in de planning.
Tijdens mijn bezoek leerde mij hoe de stad is opgebouwd, het oude gedeelte, het financiële centrum, en het nieuwe jachthavengedeelte, Dubai Marina.
Het is opmerkelijk dat al die kamers in die dure hotels gevuld raken. Ik ben niet onbemiddeld, maar duizenden euro’s voor een verblijf, dat vindt ik al best decadent. En de bedoeling is dat er nog veel meer luxe hotels bijkomen. De aantrekkingskracht is enorm, en met een groeiende middenklasse en toenemende welvaart in de opkomende economieën in Arie als Afrika is er nog genoeg markt voor mensen die hun geld willen uitgeven. En daar is een Dubai een uitstekende plek voor.
Villa Escudero, in het zuiden van het grootste Filippijnse eiland Luzón, heeft een restaurant op misschien wel de meest bizarre plaats ter wereld: midden in een waterval. Bekijk de video.
De bizarre plek heeft in ieder geval één voordeel: de vloer hoeft nooit schoongemaakt te worden.
Het is de droom van iedere hoteleigenaar. Je hotel neer kunnen zetten waar op dat moment de meeste toeristen zijn. Het Spaanse Hotelmóvil maakt deze droom nu op visionaire wijze waar. De toekomst voor het eeuwige probleem van nijpende tekorten aan of leegstand van hotelkamers?
Hotelmóvil, volgens de fabrikant een rijdend vijfsterrenhotel, bestaat uit een trailer die achter een vrachtwagencabine gehaakt kan worden. Het is dus erg handig over een rijbewijs E te beschikken als je overweegt om mobiele hotelbaas te worden. Hotelmóvil kan ongeveer 44 mensen herbergen in twintig hotelkamers. Het voertuig vouwt zichzelf in ongeveer dertig minuten uit tot volwaardig hotel. En dat niet alleen. Het voertuig kan zichzelf ook ombouwen tot conferentiezaal. Kortom: de fabrikant lijkt er hiermee in geslaagd te zijn een creatieve oplossing te vinden voor het permanente probleem van het afstemmen van vraag en aanbod van hotelkamers.
Goedkoop is Hotelmóvil uiteraard niet, denk aan ongeveer 400 000 euro. Aan de andere kant: zoveel betaal je ook voor een gemiddeld huis. Laat staan een compleet hotel met twintig kamers. Komt Hotelmóvil naar u toe deze zomer?
Jammer dat we niet op bijvoorbeeld vijftig meter hoogte kunnen wonen. Geen last van voorbijgangers of vervelende buren. Maar wacht even… wie zegt dat het niet kan?
Dit huis is in Litouwen gebouwd, in opdracht van een rijke Litouwse zakenman en zijn vrouw. Het huis lijkt te “zweven” boven de grond, maar is uiteraard nog voor een deel bevestigd aan de vaste grond[1].
Maar zou het mogelijk zijn om nog verder de zwaartekracht te tarten? Het antwoord: ja, zo bewijst een andere architect [2].
De tv-zender National Geographic schudt steeds meer zijn suffe imago van zich af. Zo blijkt wel uit deze opmerkelijke stunt, geïnspireerd op de Disney-film Up!, waarmee de zender de grenzen opzoekt. [3] In principe is het dus mogelijk. Als je ballon maar groot genoeg is, kan je er van alles aan hangen.
Uiteraard is dit allemaal een slap aftreksel van het echte werk: vrij zweven in de lucht en reizen naar waar je maar wilt. Zou je geen vakantie willen boeken op een hotel, dat langzaam door de lucht reist? Enter de Air Cruise.
Het Britse designerbureau Seymour Powell bedacht dé oplossing voor verveelde reizigers. Hun idee is zo opmerkelijk en visionair dat het de aandacht heeft getrokken van de Zuid-Koreaanse chaebol (reuzenbedrijf) Samsung. In opdracht van Samsung zijn vervolganimaties gemaakt. Het luchtschip is gevuld met waterstofgas, dat 1,2 kg per kubieke meter volume omhoog kan tillen en kan door middel van dunne zonnecellen op de ballon in zijn eigen energie voorzien. De waterstof in de ballon kan ook als energievoorraad en -opslag dienen.[3].
Waarom zou je een complete hotelkamer bouwen als gasten toch alleen maar het bed gebruiken, dacht een Japanner en bouwde het eerste kapuseru hoteru in Tokio.
Geen wonder. De bouwgrond in Tokyo is schreeuwend duur.
Zijn vondst bleek een gat in de markt, onder andere omdat veel sararimen die na een nachtelijk drinkgelag hun boze vrouw niet onder ogen willen komen, hier betaalbaar de nacht door kunnen brengen.
De capsule hotels zijn van alle gemakken voorzien, zelfs een pornoknop ontbreekt niet.
Ook voor armere toeristen (en dat ben je in Tokio al snel) is het capsule hotel een uitkomst. Ook in andere Japanse steden rukt de mini-hotelkamer onstuitbaar op.
De eerste capsulehotels zijn al in Warschau en Londen gesignaleerd. Wordt dit een trend in die wereldsteden met veel te weinig betaalbare hotelaccommodatie?